0%
загрузка
итоги 2026
итоги 2026
итоги 2026
итоги 2026
итоги 2026
итоги 2026
итоги 2026
итоги 2026
итоги 2026
участников
900
спикеров
и экспертов
100+
регионов
70+
СМИ
50+
мероприятий деловой программы
15
09:00 – 16:00
15:00 –16:30
ЦЕНТРАЛЬНАЯ
ПЛЕНАРНАЯ СЕССИЯ
ВСТРЕЧА И РЕГИСТРАЦИЯ УЧАСТНИКОВ ФОРУМА
09:00 – 18:00
РАБОТА ВЫСТАВОЧНОЙ ЭКСПОЗИЦИИ
10:00 – 11:30
11:30 – 12:30
ДЕЛОВОЙ NETWORKING
ПРЕСС-МЕРОПРИЯТИЯ
12:30 – 14:00
12:30 – 14:00
12:30 – 14:00
СЕССИЯ
СЕССИЯ
Архитектура деловой программы
12:30 – 14:00
СЕССИЯ
14:00 - 15:00
ОБХОД ЭКСПОНЕНТОВ
ПРЕСС-МЕРОПРИЯТИЯ
16:30 - 17:00
ОБХОД ЭКСПОНЕНТОВ
ПРЕСС-МЕРОПРИЯТИЯ
ПЛЕНАРНАЯ СЕССИЯ - ОФИЦИАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ
17:00 - 18:00
«ФИНАНСИРОВАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ: ИНВЕСТИЦИИ ДЛЯ ГЛОБАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ»
СЕССИЯ «ЦИФРОВИЗАЦИЯ»
«СТРОИТЕЛЬСТВО 4.0: РЕВОЛЮЦИЯ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ОТРАСЛИ»
ОБХОД ЭКСПОНЕНТОВ МОДЕРАТОРОМ И СПИКЕРАМИ ПЛЕНАРНОЙ СЕССИИ
ПРЕСС-МЕРОПРИЯТИЯ
ОБХОД ЭКСПОНЕНТОВ МОДЕРАТОРАМИ И СПИКЕРАМИ ТРЕКОВ
ДЕЛОВОЙ NETWORKING
ОБХОД ЭКСПОНЕНТОВ МОДЕРАТОРОМ И СПИКЕРАМИ ПЛЕНАРНОЙ СЕССИИ ОФИЦИАЛЬНОГО ОТКРЫТИЯ
ДЕЛОВОЙ NETWORKING / ПРЕСС-МЕРОПРИЯТИЯ
СЕССИЯ
ТЕМАТИЧЕСКАЯ ВЫСТАВОЧНАЯ ЭКСПОЗИЦИЯ
СЕССИЯ «ЖИЛИЩНАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА»
«ФУНДАМЕНТ БУДУЩЕГО: ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ ЖИЛИЩНОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»
«РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ КАК ДРАЙВЕР ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА РОССИИ»
СЕССИЯ «ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА»
«ПУТЬ К РАЗВИТИЮ: НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»
СЕССИЯ «ПРОМЫШЛЕННАЯ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА»
«ВЕКТОР ПРОГРЕССА: РАЗВИТИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»
ВЕЧЕРНИЙ ФУРШЕТ
(по специальным приглашениям)
партнеры саммита 2026
Спикеры InfraSpace - 2026
ПЛЕНАРНАЯ СЕССИЯ - ОФИЦИАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ
«ФИНАНСИРОВАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ: ИНВЕСТИЦИИ ДЛЯ ГЛОБАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ»
ПЛЕНАРНАЯ СЕССИЯ - ОФИЦИАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ
«ФИНАНСИРОВАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ: ИНВЕСТИЦИИ ДЛЯ ГЛОБАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ»
  • «Инфраструктурное меню», «Фабрика проектного финансирования», ГЧП, концессии, инфраструктурные облигации: какие механизмы актуальны и востребованы на сегодняшний день?
  • Какие конкурентные преимущества обеспечивают лизинг и другие инструменты финансирования оборудования и техники?
  • Как привлекать частные инвестиции в инфраструктурные проекты?
  • Какие риски связаны с инвестированием в инфраструктурные проекты и как их минимизировать?
  • Каковы ключевые факторы, влияющие на инвестиционную привлекательность?
  • Какие инструменты способствуют раскрытию инвестиционного потенциала регионов?
СЕССИЯ «ЦИФРОВИЗАЦИЯ»
«СТРОИТЕЛЬСТВО 4.0: РЕВОЛЮЦИЯ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ОТРАСЛИ»
СЕССИЯ «ЦИФРОВИЗАЦИЯ»
«СТРОИТЕЛЬСТВО 4.0: РЕВОЛЮЦИЯ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ОТРАСЛИ»
  • Какие цифровые решения демонстрируют наибольший потенциал для развития отрасли и сокращают длительность строительного цикла?
  • Как внедрение информационной системы управления проектами объектов капитального строительства позволяет прогнозировать, контролировать и оптимизировать ресурсы при проведении работ?
  • ТИМ-технологии, цифровые двойники, технологии виртуальной и дополненной реальности: какие возможности они открывают для управления строительным циклом?
  • Как внедрение ИИ, интернета вещей, беспилотных систем обеспечивает точность планирования и контроль на всех этапах реализации строительных проектов?
  • Как обеспечивается взаимодействие между инновационными решениями и традиционными способами ведения строительных работ?
СЕССИЯ «ЖИЛИЩНАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА»
«ФУНДАМЕНТ БУДУЩЕГО: ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ ЖИЛИЩНОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»
СЕССИЯ «ЖИЛИЩНАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА»
«ФУНДАМЕНТ БУДУЩЕГО: ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ ЖИЛИЩНОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»
  • Федеральные проекты «Жилье», «Развитие инфраструктуры в населенных пунктах», «Формирование комфортной городской среды»: каких целей и показателей планируется достичь к 2030 году?
  • Как реализуется строительство жилых и социальных объектов в рамках программы КРТ?
  • Государственная поддержка жилищного строительства: какие меры актуальны и востребованы на сегодняшний день?
  • Какие эффективные решения и технологии могут предложить производители стройматериалов для удовлетворения потребностей заказчиков?
  • Тенденции в ИЖС: как повышать доступность частных домов и увеличивать темпы строительства?
  • Как изменения в условиях ипотечных программ формируют новые тренды в сфере недвижимости?
СЕССИЯ «ПРОМЫШЛЕННАЯ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА»
«ВЕКТОР ПРОГРЕССА: РАЗВИТИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»
СЕССИЯ «ПРОМЫШЛЕННАЯ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА»
«ВЕКТОР ПРОГРЕССА: РАЗВИТИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»
  • Поддержка промышленных кластеров, программы целевого кредитования, промышленная ипотека: как государство создает условия для динамичного роста и модернизации промышленной инфраструктуры?
  • Какие главные факторы влияют на развитие промышленной и энергетической инфраструктуры?
  • Как обеспечить устойчивость и доступность энергетических ресурсов и повысить энергоэффективность производственных предприятий?
  • Какие современные материалы и технологии позволяют производителям адаптироваться к запросам рынка строительства и обслуживания объектов промышленной инфраструктуры?
  • Как индустриальные парки и технопарки способствуют социально-экономическому прогрессу и устойчивому развитию регионов?
  • Как обеспечить защиту объектов промышленной и энергетической инфраструкры?
СЕССИЯ «ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА»
«ПУТЬ К РАЗВИТИЮ: НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»
СЕССИЯ «ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА»
«ПУТЬ К РАЗВИТИЮ: НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ»
  • Каких показателей по строительству и реконструкции дорог, мостов, путепроводов, портовых терминалов и ж/д инфраструктуры планируется достичь в рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни»?
  • Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года: как обеспечивается повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий?
  • Какие цифровые и ИИ-технологии зарекомендовали себя в проектировании, строительстве и диагностике?
  • Лизинг и другие инструменты финансирования оборудования и техники: какие механизмы актуальны и востребованы на сегодняшний день?
  • Какие отечественные материалы и технологии способствуют более эффективному удовлетворению запросов заказчиков, реализующих проекты строительства и реконструкции дорожно-транспортной инфраструктуры?
  • Чем обусловлена актуальность применения алюминия в мостостроении?
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЛЕНАРНАЯ СЕССИЯ
«РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ КАК ДРАЙВЕР ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА РОССИИ»
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЛЕНАРНАЯ СЕССИЯ
«РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ КАК ДРАЙВЕР ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА РОССИИ»
  • Национальный проект «Инфраструктура для жизни»: каких показателей планируется достичь к 2030 году?
  • Национальный проект «Эффективная транспортная система»: как обеспечивается развитие транспортной инфраструктуры и каких результатов удалось достичь?
  • Какие механизмы привлечения инвестиций в инфраструктурные проекты являются наиболее эффективными и устойчивыми на сегодняшний день?
  • С какими вызовами сталкивается отрасль жилищного строительства и какие меры способствуют преодолению этих вызовов?
  • Какие ключевые тенденции формируют будущее промышленной инфраструктуры?
  • Какие меры необходимы для обеспечения доступности социальной инфраструктуры во всех регионах?
  • Как цифровизация и «умные» технологии стимулируют ускорение реализации инфраструктурных проектов?
Главная задача отрасли сегодня — не просто сохранить объёмы, но и обеспечить управляемость всей системы, увязав воедино все этапы: от подготовки участков до финансовых механизмов. Законодательная работа должна базироваться на реальной практике, а инфраструктура сегодня представляет собой единый контур развития транспорта и территорий, напрямую влияющий на экономическую целостность страны

Лябихов
Роман Михайлович
Первый заместитель Председателя Комитета Государственной Думы РФ по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству
Михайлик
Константин Александрович
“Три ключевых инструмента трансформации отрасли: первое — сокращение инвестиционно-строительного цикла до 1000 дней к 2030 году (с текущих 1250 дней) через пересмотр нормативов. Второе — повышение производительности труда на 22% к 2030 году, для чего запущены центры компетенций, которые будут обучать до 1,2 млн человек типовым процессам. Третье — цифровизация и внедрение ИИ, которые упираются в культуру работы с данными. 108 млн кв. метров жилья, построенных в прошлом году — это великолепный показатель. Без роста производительности труда мы никуда далеко не уйдём. В 2025–2026 годах основным фокусом стала типизация цифровых решений (ТОР Строительство и ТОР ЖКХ) и их передача регионам для создания единой среды данных.”
Заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации
Коваль
Игорь Юрьевич
“Сеть скоростных платных дорог (около 6 000 км) является не просто асфальтом, а комплексной инфраструктурной услугой. Ключевым эффектом от строительства магистралей (например, М-12 «Восток») является колоссальная экономия времени — от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга экономия составляет 21 час. Это снижает логистические издержки и дает толчок развитию территорий вдоль трасс. Нужно отметить важность привлечения внебюджетных средств: за 16 лет привлечено 1,1 трлн рублей через облигации и концессии. Отвечая на вопрос о тарифах, поясню, что они регулируются государством, однако отдельные участки (например, подъезд к Шереметьево) имеют особую концессионную модель прямого сбора платы, чем объясняется разница в стоимости.”
Первый заместитель председателя правления по инвестиционной политике Государственной компании «Автодор»
Преображенский
Владислав Игоревич
“Главная проблема девелоперов — хаос в работе ресурсоснабжающих организаций (РСО), что приводит к бесконечным раскопкам и удорожанию проектов. Яркий пример: застройщик КРТ должен платить за мощности на 33 года вперед, что делает проект нерентабельным с самого старта. Требуется создание региональных операторов (казённых предприятий) для синхронизации всех работ. Логично, что, если одна сеть изношена, а соседняя потребует перекладки через два года, это нужно делать одновременно, увязывая с благоустройством и строительством УДС. Такой подход уже эффективно работает в Московской области, где создан единый центр оказания услуг для сбора всех согласований.”
Исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы
Саттарова
Дина Илинична
“Важен системный подход к развитию территорий. Хочется сделать акцент на кластерном подходе и расчете транспортно-экономического баланса. Важна синхронизация жилья и инфраструктуры: градостроительный потенциал заложен в 106 млн кв. м, а проекты увязываются с реальными возможностями бюджетов. Особое внимание уделено мастер-планированию, которое позволяет не просто строить, а создавать экономически целесообразные и комфортные города. В Мариуполе 65% покупателей жилья — жители других регионов России, что говорит о высокой инвестиционной привлекательности новых территорий.”
Директор ФАУ «Единый институт пространственного планирования РФ»
Дементьев
Роман Сергеевич
“Более 60% объектов работают на иностранных контроллерах, а цикл разработки отечественного аналога занимает 3–4 года. Рынок заполняется китайскими аналогами, что не решает проблему независимости: китайцы ничего нового из интеллектуальной собственности не отдают, только то, что много лет назад создано. Три решения этой проблемы: перейти на рамочные контракты (3–5 лет) с госкомпаниями (Россети, РЖД), ввести совместное проектное финансирование разработок и создать ускоренный трек сертификации, так как сейчас один цикл проверок в разных структурах занимает до трех лет.”
Генеральный директор
ГК «АТБ Электроника»
Дементьев
Роман Сергеевич
Генеральный директор ГК «АТБ Электроника»
Гончаров
Евгений Викторович
“В условиях дефицита бюджетов эффективно работают концессии (с участием «ПроШколы» и ВЭБ.РФ). Основной проблемой бюджетного строительства можно назвать кассовые разрывы из-за необходимости повторной экспертизы проектов при замене материалов или корректировках. Пока проект не пройдёт экспертизу, мы не можем принять работу подрядчика, а нашу работу не принимает заказчик — и возникают кассовые разрывы. Вторая проблема - нежелание сторон садиться за стол переговоров и искать решения, что приводит к бесконечным письмам.”
Заместитель директора
ФАУ «РосКапСтрой»
Боков
Максим Олегович
“Наблюдается неоднородность рынка: несмотря на статистический рост, спрос в трети регионов слабый, что делает инфраструктуру главным конкурентным преимуществом. Можно выделить успешность механизма инфраструктурных облигаций, где на 1 рубль бюджетных средств привлекается 7 рублей частных инвестиций. Нужно распространить этот механизм на модернизацию коммунальной инфраструктуры, так как без качественной инфраструктуры проекты не состоятся. Нужно рассматривать единым контуром развитие инфраструктуры с демографией: половина жителей, недовольных средой, заявили, что улучшение условий подтолкнуло бы их к расширению семей и рождению детей.”
Директор подразделения "Продвижение больших данных и технологий" Аналитического центра ПАО ДОМ.РФ
Аксаков
Александр Анатольевич
Заместитель Председателя правления АО «Банк ДОМ.РФ»
Синичич
Мария Владимировна
Директор Департамента комплексного развития территорий Минстроя России
Измайлов
Леонид Георгиевич
Член Правления
ПАО «Группа Черкизово»
Балан
Олег Олегович
Генеральный директор
ООО УК «РусКапитал»
Литвяков
Сергей Сергеевич
Директор Департамента государственной поддержки и технологического развития Дальнего Востока и Арктики Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики
Дедюхин
Владимир Анатольевич
Первый Вице-президент
Российского союза строителей
Буньков
Вячеслав Сергеевич
Начальник Центра стратегического анализа Департамента банковского регулирования и аналитики Банка России
Гамза
Владимир Андреевич
Член правления, Председатель совета по финансовому рынку и инвестициям ТПП РФ
Оводков
Максим Викторович
Президент Национальной Ассоциации Инвесторов инфраструктурных проектов
Звонарева
Елена Анатольевна
Генеральный директор АНО «Агентство стратегических преобразований»
Парфентьев
Николай Александрович
Директор Департамента цифрового развития Минстроя России
Викторов
Михаил Юрьевич
Президент Ассоциации «Национальное объединение организаций в сфере технологий информационного моделирования»
Трофимов
Владимир Алексеевич
Начальник отдела разработки ПО и управления продуктами Департамент автоматизации энергетики ГК «АТБ Электроника»
Врацкий
Андрей Валерьевич
CEO и Основатель eXpress
Акатов
Евгений Александрович
Технический директор Градостроительного института «Мирпроект»
Шилкин
Дмитрий Вячеславович
Директор департамента производственной цифровизации ГК «Нацпроектстрой»
Гвозданный
Дмитрий Петрович
Руководитель проектов по цифровым продуктам DOGMA
Миженский
Вадим Юрьевич
Директор по цифровым продуктам
ГК «ФСК»
Житков
Александр Владимирович
Советник Генерального директора ППК «Единый заказчик в сфере строительства»
Кижель
Константин Феликсович
Заместитель Исполнительного директора
Российского союза строителей
Адлюков
Валерий Шамилевич
Вице-президент, Член Совета директоров IEK GROUP
Трескунов
Олег Валерьевич
Генеральный директор ООО «НПО Акваинж»
Надирова
Наталья Михайловна
Генеральный директор
ООО «РусКапитал Консалтинг»
Сердюк
Ольга Владимировна
Первый заместитель исполнительного директора Ассоциации предприятий сферы ЖКХ «Объединенный Жилищно-Коммунальный Совет»
Попов
Алексей Александрович
Главный аналитик ЦИАН
Ковшов
Артем Васильевич
И.о. Министра строительства и архитектуры Республики Башкортостан
Свешников
Владислав Вячеславович
Заместитель директора Департамента региональной промышленной политики Минпромторга России
Картешков
Леонид Викторович
Собственник группы компаний, включающий бренд TREXAR
Ивлева
Александра Олеговна
Руководитель юридического отдела ООО «РусКапитал Консалтинг»
Таршилова
Елена Севастьяновна
Заместитель Генерального директора ООО «Черкизово Топливно-Энергетический комплекс»
Лабудин
Михаил Александрович
Директор Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России
Пегин
Николай Анатольевич
Генеральный директор АО «АТОМ-ТОР»
Репина
Татьяна Анатольевна
Директор по общественным связям Московского гарантийного фонда
Плиев
Хусейн Микаилович
Вице-президент Ассоциации «НОТЕХ»
Басин
Дмитрий Вячеславович
Председатель Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства
Журавлев
Антон Дмитриевич
Заместитель Генерального директора
ФАУ «Росдорнии»
Ушаков
Виктор Васильевич
Доктор технических наук, Профессор, Заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог» МАДИ, Президент Ассоциации бетонных дорог
Марфунцев
Сергей Александрович
Управляющий отраслевыми решениями IEK GROUP
Хвоинский
Леонид Адамович
Председатель Комитета по транспортному строительству Ассоциации «Национальное объединение строителей», Генеральный директор СРО «СОЮЗДОРСТРОЙ»
Васильев
Евгений Васильевич
Директор по развитию потребления алюминия ОК «РУСАЛ», Заместитель Председателя Алюминиевой Ассоциации
Юдин
Сергей Валерьевич
Начальник Управления развития продуктов и решений в инфраструктурном
и промышленном строительстве
ПАО «Северсталь»
Фотоархив InfraSpace - 2026